殷瑞鈺：應(yīng)將鋼鐵工業(yè)技術(shù)提升至世界領(lǐng)先地位

　　鋼鐵制造流程“煉鐵-鐵鋼界面技術(shù)”專題研討會(huì)在中國(guó)鋼研召開，由鋼鐵研究總院有限公司、中國(guó)鋼研鋼鐵綠色化智能化技術(shù)中心和中國(guó)金屬學(xué)會(huì)冶金流程工程學(xué)分會(huì)、煉鋼分會(huì)聯(lián)合主辦，來(lái)自科研院所、設(shè)計(jì)院和企業(yè)的8位專家做學(xué)術(shù)報(bào)告。

　　中國(guó)金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)田志凌、顧問(wèn)趙沛和名譽(yù)委員王天義、李文秀，冶金流程工程學(xué)分會(huì)主任委員徐安軍，中國(guó)鋼研鋼鐵研究總院有限公司總經(jīng)理梁劍雄、副院長(zhǎng)劉驍、原副總工程師曾加慶，中國(guó)鋼研副總工程師孫彥廣、智能中心副主任酈秀萍，河北金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)王新東，首鋼一級(jí)科學(xué)家張福明、楊春政等領(lǐng)導(dǎo)、專家出席研討會(huì)。此外還有來(lái)自中國(guó)鋼研、北京科技大學(xué)、重慶大學(xué)、東北大學(xué)、上海交通大學(xué)、華北理工大學(xué)、鋼研納克、北京鋼研柏苑出版社和鞍鋼、遷鋼、日照等鋼鐵企業(yè)80余名代表參加了本次會(huì)議。徐安軍和酈秀萍主持了上午的會(huì)議，曾加慶主持了下午的會(huì)議。

　　殷瑞鈺剖析了鋼鐵制造流程中的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)的煉鐵學(xué)、煉鋼學(xué)往往忽視了工序間的界面連接問(wèn)題，而流程工程研究則揭示了這一實(shí)際生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他指出，各生產(chǎn)工序間都存在獨(dú)特的輸入-輸出界面：煉鐵-煉鋼界面以離散的鐵水包為連接單元，而連鑄-軋鋼界面則以連續(xù)的鋼坯為連接載體?！耙还薜降住奔夹g(shù)絕非簡(jiǎn)單的盛鐵容器置換，而是一個(gè)集物質(zhì)流、能量流、信息流于一體的綜合技術(shù)平臺(tái)，其理論內(nèi)涵涵蓋三大流網(wǎng)絡(luò)（物質(zhì)流網(wǎng)絡(luò)、能量流網(wǎng)絡(luò)、信息流網(wǎng)絡(luò)）的構(gòu)建與優(yōu)化，以及時(shí)間、空間、物質(zhì)、能量、信息五維甘特圖（即以圖示的方式通過(guò)活動(dòng)列表和時(shí)間刻度形象地表示出任何特定項(xiàng)目的活動(dòng)順序與持續(xù)時(shí)間）動(dòng)態(tài)調(diào)控。

中國(guó)工程院院士殷瑞鈺

　　面向未來(lái)發(fā)展，殷瑞鈺指出，中國(guó)鋼鐵工業(yè)正處在以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。當(dāng)前行業(yè)面臨產(chǎn)出過(guò)剩、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)，必須從集成化、最優(yōu)化、動(dòng)態(tài)化、精準(zhǔn)化、智能化五個(gè)維度推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　殷瑞鈺認(rèn)為，本次會(huì)議為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了一種思路，他并呼吁產(chǎn)學(xué)研各界加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，共同推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　田志凌在致辭中表示“界面技術(shù)”“界面模式”是冶金流程工程學(xué)理論體系中十分重要的內(nèi)容，具有深刻的技術(shù)內(nèi)涵與實(shí)踐意義。“一罐到底”技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造技術(shù)被寫入國(guó)務(wù)院《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中。

中國(guó)金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng) 田志凌致辭

　　梁劍雄在致辭中表示，“界面技術(shù)”的發(fā)展，已成為涉及全流程各工序協(xié)同運(yùn)行、高效貫通的重要組成部分，已成為實(shí)現(xiàn)鋼鐵制造流程智能化調(diào)控的重要切入口。

鋼鐵研究總院有限公司經(jīng)理 梁劍雄致辭

　　酈秀萍作了《煉鐵-煉鋼“界面技術(shù)”演進(jìn)與優(yōu)化》的報(bào)告。報(bào)告介紹了鋼鐵制造流程中的“界面技術(shù)”內(nèi)涵與作用，揭示了“界面技術(shù)”所包含的內(nèi)容，通過(guò)梳理多家典型企業(yè)煉鐵-煉鋼界面模式，討論了靜態(tài)結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)（總平面圖等）、鐵水罐快速周轉(zhuǎn)、高效脫硫、智能調(diào)度等“一罐到底”關(guān)鍵技術(shù)。

中國(guó)鋼研鋼鐵綠色化智能化技術(shù)中心副主任 酈秀萍

　　張福明作了《現(xiàn)代鋼鐵制造流程煉鐵-煉鋼界面技術(shù)對(duì)比研究》的報(bào)告，對(duì)比了國(guó)內(nèi)外典型鋼鐵企業(yè)的廠區(qū)布置特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了現(xiàn)代鋼鐵制造流程的動(dòng)態(tài)運(yùn)行與界面技術(shù)、能量流網(wǎng)絡(luò)、概念設(shè)計(jì)、頂層設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。報(bào)告對(duì)比了國(guó)內(nèi)幾家典型企業(yè)的鐵水運(yùn)輸模式特點(diǎn)與實(shí)績(jī)，總結(jié)了在冶金流程工程學(xué)指導(dǎo)下，鐵水運(yùn)輸組織和調(diào)度這一復(fù)雜系統(tǒng)工程的重大技術(shù)創(chuàng)新。

首鋼一級(jí)科學(xué)家 張福明

　　曾加慶作了《煉鐵-煉鋼界面運(yùn)行行為與煉鋼區(qū)段實(shí)施層流專線化運(yùn)行機(jī)制的對(duì)應(yīng)關(guān)系分析》的報(bào)告，系統(tǒng)的闡述了鋼鐵制造流程運(yùn)行過(guò)程現(xiàn)狀，分析了煉鋼區(qū)段物流運(yùn)輸路徑交叉復(fù)雜的問(wèn)題，總結(jié)了鋼鐵生產(chǎn)層流專線化生產(chǎn)模式，深入闡述了挖掘?qū)恿鲗＞€化運(yùn)行潛力。

鋼鐵研究總院有限公司原副總工 曾加慶

　　楊春政作了《首鋼京唐煉鐵-煉鋼界面生產(chǎn)實(shí)踐》的報(bào)告，介紹了“一罐到底”技術(shù)在首鋼京唐落地過(guò)程中進(jìn)行的諸多界面技術(shù)創(chuàng)新和解決的裝備、運(yùn)輸?shù)入y題，介紹了首鋼京唐在煉鐵-煉鋼界面運(yùn)行管控的諸多實(shí)踐，如煉鐵-煉鋼界面智能化管控的在線跟蹤、狀態(tài)檢測(cè)、一體化數(shù)據(jù)庫(kù)、智能調(diào)度等系統(tǒng)。并總結(jié)了首鋼京唐煉鐵-煉鋼界面技術(shù)應(yīng)用效果和優(yōu)化方向。

首鋼京唐首鋼一級(jí)科學(xué)家 楊春政

　　李務(wù)春作了《山鋼日照基地項(xiàng)目汽車運(yùn)輸鐵水在 5100m3高爐中的應(yīng)用》的報(bào)告，結(jié)合山鋼日照基地在高爐生產(chǎn)中對(duì)于汽車運(yùn)輸鐵水技術(shù)的探索與應(yīng)用，對(duì)比了“一罐到底”鐵路、起重機(jī)+過(guò)跨車、道路(汽車)三種運(yùn)輸方式的成本、效率、效益等方面的優(yōu)劣，總結(jié)了煉鐵-煉鋼界面汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

山東省冶金設(shè)計(jì)院總圖測(cè)繪部部長(zhǎng) 李務(wù)春

　　馬新光作了《基于冶金流程工程學(xué)的煉鐵-煉鋼界面技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》的報(bào)告，介紹了“一罐到底”技術(shù)在唐鋼的應(yīng)用情況，通過(guò)與中國(guó)鋼研共同合作“唐鋼新區(qū)流程優(yōu)化與智能化運(yùn)行”項(xiàng)目，創(chuàng)新研發(fā)了工序?qū)恿鬟\(yùn)行、界面協(xié)同優(yōu)化、流程數(shù)字仿真、五維動(dòng)態(tài)甘特圖等核心技術(shù)。項(xiàng)目還培養(yǎng)了一批鋼鐵行業(yè)高水平復(fù)合型創(chuàng)新人才，為鋼鐵行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)制造副部長(zhǎng) 馬新光

　　劉志朝作了《邯鋼煉鐵-煉鋼界面生產(chǎn)實(shí)踐》的報(bào)告，對(duì)比了冶金流程工程學(xué)指導(dǎo)下的煉鐵-煉鋼界面技術(shù)與傳統(tǒng)的鋼鐵界面的優(yōu)劣，強(qiáng)調(diào)了“一罐到底”鐵水運(yùn)輸技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。介紹了采用汽車運(yùn)輸?shù)摹耙还薜降住蹦Ｊ健掕F-煉鋼界面圖形化操作平臺(tái)、智慧調(diào)度跟蹤系統(tǒng)等界面技術(shù)相關(guān)工作，最后總結(jié)了汽運(yùn)鐵水“一罐到底”技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)踐中的優(yōu)勢(shì)，到達(dá)煉鋼廠的鐵水溫度可達(dá)1450℃。

邯鋼能嘉鋼鐵有限公司制造部部長(zhǎng) 劉志朝

　　聶文金作了《沙鋼煉鐵-煉鋼界面生產(chǎn)實(shí)踐》的報(bào)告，介紹了沙鋼集團(tuán)在煉鐵-煉鋼界面技術(shù)所進(jìn)行的探索創(chuàng)新與實(shí)踐，從多個(gè)角度闡述了沙鋼鋼鐵界面“一罐到底”的技術(shù)特點(diǎn)，總結(jié)了沙鋼“一罐到底”的技術(shù)難題與應(yīng)對(duì)策略，認(rèn)為“一罐到底”對(duì)土地建設(shè)面積、工程投資節(jié)約、制造成本節(jié)約、廢棄減排等方面有顯著優(yōu)勢(shì)。（周繼程 滕國(guó)翔 王宇軒）

沙鋼集團(tuán)總工辦主任 聶文金